Epoksükattega NTC termistor
-
Pliiraami epoksükattega termistor MF5A-3B
MF5A-3B Selle seeria kronsteiniga epoksütermistoriga juhtmed on suure täpsusega, väikese takistuse ja B-väärtuse tolerantsiga (±1%). – Ühtlane kuju hõlbustab automaatset kokkupanekut.
-
Suure täpsusega vahetatavad NTC termistorid
MF5A-200 Need epoksütermistorid pakuvad vahetatavust laias temperatuurivahemikus, välistades vajaduse eraldi kalibreerimise või osalise varieeruvuse korral vooluringi kompenseerimise järele. Tavaliselt on võimalik täpne temperatuuri mõõtmine ±0,2 °C täpsusega temperatuurivahemikus 0 °C kuni 70 °C.
-
Hõbetatud Telfoni epoksüüdkapseldatud NTC termistorid rooliratta soojenduseks
Hõbetatud PTFE-isolatsiooniga ja epoksükattega traattermistor MF5A-5T talub temperatuuri kuni 125 °C, aeg-ajalt kuni 150 °C, ja enam kui 1000 90-kraadist painutust ning seda kasutatakse laialdaselt autode istmesoojendustes, rooliratta ja tahavaatepeegli soojendustes. Seda on laialdaselt kasutatud BMW, Mercedes-Benzi, Volvo, Audi ja teiste autode istmesoojendussüsteemides juba üle 15 aasta.
-
Epoksüüdkattega ülemised juhtmed NTC termistor
MF5A-3C See epoksütermistor võimaldab teil kohandada epoksüvaigu pikkust juhtmete kohal lisaks juhtmete pikkusele ja pea suurusele. Seda toodet kasutatakse sageli auto õli- või veetemperatuuri mõõtmiseks, samuti sisselaskeõhu temperatuuri tuvastamiseks.
-
Hõbetatud Telfon epoksüüdkattega NTC termistorid autoistmete soojenduseks
Hõbetatud PTFE-isolatsiooniga ja epoksükattega traattermistor MF5A-5T talub temperatuuri kuni 125 °C, aeg-ajalt kuni 150 °C, ja enam kui 1000 90-kraadist painutust ning seda kasutatakse laialdaselt autode istmesoojendustes, rooliratta ja tahavaatepeegli soojendustes. Toodet on laialdaselt kasutatud BMW, Mercedes-Benzi, Volvo, Audi ja teiste autode istmesoojendussüsteemides juba üle 15 aasta.
-
Hõbetatud PTFE-isolatsiooniga juhtmed, epoksükattega NTC termistorid
MF5A-5T See hõbetatud teflonisolatsiooniga juhtmetest ja epoksükattega termistor talub temperatuuri kuni 125 °C, mõnikord kuni 150 °C, ja 90-kraadise painutustesti kuni 1000 korda. Seda kasutatakse laialdaselt autoistmete soojenduses, rooliratta ja tahavaatepeegli soojenduses. Seda on enam kui 15 aastat laialdaselt kasutatud BMW, Mercedes-Benzi, Volvo, Audi ja teiste istmesoojendusega sõidukite puhul.
-
Emailitud juhtmetega isoleeritud juhtmed, epoksükattega NTC termistor
MF5A-4 Seda emailitud traadiga isoleeritud pliitermistorit kasutati algselt paljudes elektroonilistes termomeetrites oma kõrge täpsuse tõttu ja hiljem paljudes väikestes kodumasinates oma kõrge kvaliteedi ja madala hinna tõttu. Sellel miniatuursel isoleeritud pliist NTC termistoril on omadused nagu kõrge tundlikkus, suurepärane stabiilsus, kõrge täpsus jne.
-
PVC-traadiga isoleeritud epoksükattega termistor
Selle MF5A-5 seeria saab jagada kahte kategooriasse lihtsalt pliiisolatsiooni materjali põhjal. Levinud on PVC paralleelne zip-traat, mille teatud pikkust saab automaatselt töödelda, mis võimaldab saavutada suure hulga madalat hinda; teine on kahest teflonist kõrgtemperatuuriline traat, mille töötlemisnõuded on kõrged ja mida kasutatakse tavaliselt tipptasemel rakendustes ning laialdaselt autotööstuses.
-
Epoksükattega NTC termistorid MF5A-2/3 seeria
MF5A-2 See epoksüüdkapseldatud termistor on kulutõhus ning seda saab kohandada vastavalt juhtme pikkusele ja pea suurusele. Kuna see sobib suuremahuliseks automatiseeritud tootmiseks, on välismõõtmed hästi joondatud.